大众cc1.8t正常油耗
大众CC 8T车型的工信部百公里油耗数据介于5至8升之间，而车主在真实驾驶条件下测得的平均油耗为8升。这一油耗数据虽非绝对，但揭示了车辆油耗与驾驶环境及驾驶习惯之间的紧密联系。值得注意的是，工信部提供的油耗数据基于标准化实验室环境，虽具参考价值，却难以全面反映实际驾驶状况。
大众CC 8T的正常油耗大约在710升/百公里之间。具体油耗受以下因素影响：驾驶环境：在城市道路拥堵的情况下，油耗可能会偏高，因为频繁的加速和刹车会增加发动机的工作负荷。而在高速公路上行驶时，由于车速稳定，油耗相对较低。驾驶习惯：如急加速、急刹车等激烈驾驶行为会导致油耗增加。
款大众CC 8T车型的综合油耗约为百公里1升，这一油耗在同级别车型中相对较高。为降低油耗，车主可采取以下措施：首先，定期保养车辆，更换空气滤清器、机油、火花塞等关键零部件，确保发动机处于更佳工作状态，从而减少油耗。
大众CC 8T的正常油耗通常在每百公里810升左右。这一数据可能会受到以下多种因素的影响：驾驶环境和路况：城市拥堵的道路往往会导致油耗增加，因为频繁的加速和减速会增加发动机的负荷。相比之下，高速公路上的匀速行驶则会降低油耗。驾驶习惯：平稳驾驶、避免急加速和急刹车能够有效降低油耗。
大众CC 8T的平均油耗约为8升。以下是对大众CC油耗表现的详细分析：老款CC 8T油耗：对于老款大众CC的8T车型，其平均油耗约为8升。这一数据基于该车型在实际使用中的综合表现得出，涵盖了城市拥堵、郊区以及高速公路等多种驾驶场景。
大众发布新款CC官图:前杠重新设计,猎装版如约而至
近日，大众汽车正式发布了新款Arteon（国产版本名称大众CC）的官方图片。此次发布的车型为CC的中期改款车型，在外观方面进行了部分调整，同时备受期待的猎装版车型也如期而至，并计划未来引进国内市场。前杠设计调整 新款大众CC的整体轮廓与现款车型基本保持一致，但前杠部分采用了全新的造型设计。
年12月7日，一汽-大众新CC家族在云南丽江正式上市，新CC提供330 TSI炫目版、330 TSI上市特别版、380 TSI夺目版、380 TSI耀目版四款车型，售价区间为299万-229万元；新CC猎装车提供330 TSI猎目版、380 TSI猎心版、380 TSI猎风版三款车型，售价区间为269万-299万元。
从外观来看，新款大众CC在现有帅气前脸的基础上，标配最新版本的R Line套件，显得更加运动。大嘴格栅车标两侧下方引出了贯穿式LED灯带与大灯组下方的灯带融为一体，显示出更强的科技感，而贯穿式的前保险杠设计让它更有侵略性。猎装版车型则采用了弓形贯穿式镀铬条装饰的下格栅造型，变得更加优雅时尚。
大众cc哪一代最经典?新款cc为什么不如老款
对于一代大众CC，最建议买的三个型号是：2012款0T至尊型、2012款0L VR6车型、2010-2011款中的高配或顶配车型。对于二代大众CC，最建议买的三个型号是：2019款或之后的0T高配或顶配车型、进口版Arteon、根据具体需求和预算选择的车型。
在新CC车内，最明显的变化便是新车的方向盘，其采用了大众品牌最新的触控式方向盘设计，与同样面向年轻消费者的全新第八代高尔夫相同，而触摸按键的手感也非常出色，甚至能够带来类似物理按钮的反馈手感。当然，这款方向盘上也有些许不足，譬如这个小的可怜的换挡拨片。
全新一代CC在外观设计方面可圈可点，比老款的好看很多，特别是车身的线条，很流畅很有力，前脸的设计也较现款车型动感了不少。而车尾采用的是全新的尾灯设计，辨识度十足。总体而言，流畅平直的腰线让它表现出一种蓄势待发的运动气息。
从设计上来看，全新一代 CC 并没有照搬大众家族的设计语言，与最初一代 CC 一样，通过另辟蹊径的设计手法，在同品牌中创造出了与众不同的设计，可谓令人眼前一亮。从现款CC的前脸看，大众声称他们将地质结构中的层积岩样式引入到前进气格栅的设计之中，使其极具质感。
足以看出消费者对于这款大众CC的喜爱。 新款的大众CC虽然也是用的大众最新设计语言，但真的少了一份曾经的惊艳，而且价格不低，内饰也没有改变，相当于换壳迈腾，所以销量也是一直上不来。咱们今天的这位客户呢，也是钟爱CC，奈何新款不给力。
新CC都增加了什么配置?
1、新CC配了三辐多功能方向盘（带换挡拨片），弥补了老款的缺点，新CC的尾箱配了EasyOpen后盖感应系统，要方便一些、新CC配了有12向电动调节的Nappa皮座椅，而且它还带记忆、加热、座椅通风。还有DCC底盘控制系统、动态前大灯辅助系统、二代智能泊车与自适应巡航系统（ACC 0）。
2、首先新款CC全系标配了三辐多功能运动方向盘并带有换挡拨片，弥补了老款中低配车型方向盘不标配换挡拨片的缺点，新CC的尾箱配备了EasyOpen后盖感应开启系统，方便了使用者取放物品、新CC全系配备了带有12向电动调节功能的Nappa皮座椅除配备12向电动调节，带记忆、加热功能之外，增加了座椅通风。
3、新款大众CC动力配置： 新款大众CC并未推出4T车型，而是提供了低功率与高功率两种0升涡轮增压发动机供消费者选择。 低功率版本发动机输出186马力与320牛米的更大扭矩，适合追求经济性与舒适性的消费者。 高功率版本发动机则输出220马力与350牛米的更大扭矩，更适合追求动力性能的消费者。
4、预算增加8万，我们便可以考虑380TSI的入门车型。
