吉姆尼变速箱/吉姆尼变速箱油型号

吉姆尼手动挡变速箱多少公里换

1、吉姆尼手动挡变速箱一般建议在8万到12万公里左右考虑更换变速箱油。首先，变速箱油对于手动挡变速箱至关重要。它起到润滑、散热、传递动力等关键作用。随着车辆行驶里程增加，变速箱油会逐渐变质、磨损颗粒增多等。正常驾驶情况下，8万到12万公里这个区间，变速箱油的性能会有所下降。

2、对于吉姆尼的自动变速箱，维护其正常运转和延长使用寿命的关键在于保持油液的清洁和充足。具体到更换周期，一般推荐在车辆行驶5至6万公里后进行。然而，实际更换时间可能会因车辆使用条件和环境的不同而有所调整。例如，若经常处于高负荷、高温或恶劣路况，更换频率可能会相应缩短。

3、通常情况下，吉姆尼车型的自动变速箱油建议在车辆行驶5至6万公里后进行更换。然而，这一建议并非一成不变，实际更换周期还需根据车辆的具体使用情况和行驶环境来判断。如果车辆经常在高负荷、高温或恶劣路况下行驶，那么变速箱油的更换周期可能需要相应缩短。

吉姆尼变速箱是什么牌子

吉姆尼变速箱是什么 Jimny使用5速手动变速箱和4速自动变速箱。Jimny是日本铃木公司生产的轻型越野车。这款车在很多越野爱好者心中有着很高的地位。由于铃木汽车已经退出中国汽车市场，所有在中国销售的吉姆尼车型都是平行进口车型。Jimny是日本铃木公司生产的轻型越野车。这款车在很多越野爱好者心中有着很高的地位。

吉姆尼是什么牌子的车？吉姆尼（JIMMY）是日本铃木公司生产的轻型ORV越野车，它拥有强大的越野性能和高性价比。虽然吉姆尼在中国市场全部为进口车型，但它在越野爱好者中享有很高的地位。

吉姆尼（JIMNY）是日本铃木公司生产的轻型ORV越野车，该车在越野爱好者族群中享有很高的地位。吉姆尼在中国全部为进口车型，目前尚未国产。这款小型越野车的外观发生了一些细节上的变化，如前保险杠、中网和机器盖都经过了优化设计，雾灯也略有修改。

吉姆尼（JIMMY）是日本铃木公司生产的轻型ORV越野车，其动力系统搭载了一台更大功率为63kW，更大扭矩为110Nm的3L自然吸气发动机。车身采用了非承载式结构，同时配备了前后硬桥和分时四驱系统，使其在越野领域具有一定的地位。

吉姆尼是自动挡吗

1、吉姆尼确实配备了自动挡选项。以下是关于吉姆尼自动挡的详细解自动挡配置吉姆尼搭载的自动挡为4速自动变速箱，旨在提供卓越的传动性能和换挡平顺性。这种设计确保了吉姆尼在各种驾驶条件下，无论是城市通勤还是越野挑战，都能满足驾驶者对牵引力和车速的灵活需求。

2、吉姆尼的“JLX 自动挡四驱”版本通常被认为是较好的选择。这一结论基于吉姆尼各版本的配置、性能以及市场反馈。以下是对该版本的详细分析：配置丰富：四驱系统：吉姆尼以其出色的越野性能著称，而四驱系统是其核心配置之一。该版本配备了四驱系统，能够应对各种复杂路况，提供稳定的驾驶体验。

3、吉姆尼自动挡车型的提速表现有其自身特点。首先，吉姆尼本身车身小巧轻盈，这在一定程度上有利于提升加速的敏捷性。其自动挡车型在起步时，动力响应较为迅速，能快速将发动机的动力传递到车轮，在城市道路的低速行驶场景中，频繁启停时能较为灵活地应对，不会显得拖沓。

4、综上所述，铃木吉姆尼小型燃油越野车既有手动挡车型也有自动挡车型可供选择，消费者可以根据自己的需求和喜好来做出选择。

新款吉姆尼变速箱质量

好。结构方面。新款吉姆尼的变速箱是5速手动变速箱、4速自动变速箱相结合而成，比较结实、好用。功能方面。新款吉姆尼变速箱具有良好的传动性和换挡平顺性，可以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍。

综上所述，吉姆尼凭借其坚固的车身结构、成熟的发动机技术、可靠的手动变速箱以及良好的长途驾驶表现，充分证明了其质量可靠耐用。

自吸加4AT是否好用，取决于具体的使用需求和场景优点动力稳定：以2024泰国车展亮相的铃木吉姆尼越野版为例，其搭载5L四缸自然吸气发动机，动力输出较为稳定，配合4速自动变速器，在非承载式车身、分时四驱系统及前后整体桥悬挂的加持下，能保证不错的越野性能。

日本本土版本：由于日本法规的限制，吉姆尼在本土市场将搭载一台3缸0.6T发动机，更大功率为40kW。海外版本：海外版本的吉姆尼将拥有更长的轴距，并搭载0T和2L自吸发动机。这两款发动机将分别搭配5挡手动（5MT）和4挡自动（4AT）变速箱，为消费者提供多样化的动力选择。

底盘结构延续：全新吉姆尼在底盘方面将继续采用非承载式设计。这一设计使得车辆具有更好的车身刚性和越野性能，能够应对更加复杂的路况和越野挑战。传动系统升级：传动系统方面，全新吉姆尼将会有5速手动和CVT变速箱可供选择。

这一成绩在同级别车型中处于劣势，主要受限于发动机排量小（3L）、自动变速箱传动效率较低以及车重（约1100kg）的匹配问题。实际驾驶中，上坡路段加速无力现象突出，高速巡航时（如时速100km/h）发动机转速需维持3000转，深踩油门时转速难以突破4000转，导致超车或急加速时动力储备不足。

吉姆尼用了什么变速箱

爱信4速手自一体变速箱：中东版吉姆尼采用的是爱信品牌的4速手自一体变速箱。这种变速箱结合了自动变速箱的便利性和手动变速箱的操控性，驾驶员可以在自动模式和手动模式之间自由切换，以适应不同的驾驶场景。五门版新增选择 CVT无级变速箱：在25款吉姆尼的五门版车型中，还提供了CVT无级变速箱的选择。

传动系统升级：传动系统方面，全新吉姆尼将会有5速手动和CVT变速箱可供选择。这两种变速箱的加入，不仅为消费者提供了更多的选择空间，也进一步提升了车辆的驾驶体验和燃油经济性。四驱结构保留：全新吉姆尼还将继续采用分时四驱结构。

【太平洋汽车网】吉姆尼使用的是5挡手动和4挡自动变速器。吉姆尼使用的是一款5L发动机，这款发动机的型号为K15B5LNA，在动力方面，5L发动机的更大功率为75kw，更大扭矩为130牛米。