自动挡等红灯正确 ***

那么自动挡车等红绿灯时的正确操作 *** 是什么？ 如果红灯只剩下十几秒，那么车主只要脚踩住刹车即可，等到绿灯的时候，再抬脚发动车子就行了。

自动挡等红灯时常见的 *** 有挂N挡拉手刹、挂P挡拉手刹等，各有优缺点。挂N挡拉手刹，优点是车辆处于空挡状态，变速箱内部的行星齿轮等部件不承受发动机传来的动力，减少了不必要的磨损，能一定程度上延长变速箱使用寿命。并且在需要快速起步时，直接挂D挡踩油门即可，操作较为便捷。

自动挡等红灯更佳 *** 要根据红灯时长和路况选择，核心是保护变速箱并兼顾安全与便捷。短时间红灯（≤20秒）：采用“D挡+脚刹”的方式。适用于红灯剩余时间短（如10 - 20秒）或拥堵路段走走停停的情况。操作时直接踩住刹车保持D挡，绿灯亮起松开刹车即可起步，无需换挡，响应迅速。

自动挡汽车等红灯的正确方式主要有以下几种：脚刹+D档：适用情况：红灯时间较短。操作 *** ：保持D档，同时踩死刹车。注意事项：部分车型具有空挡怠速功能，在此状态下，变速箱的涡轮和行星齿轮几乎完全断开，离合器维持轻微接合，类似于空挡状态，对油耗影响极小。手刹+N档：适用情况：红灯时间较长。

自动挡等红灯时，有几种常见且较为合适的 *** 。一种是挂入N挡拉手刹。这样做的好处是能让变速箱处于相对轻松的状态，减少不必要的负荷。但要注意，当绿灯亮起准备起步时，需先踩住刹车挂入D挡再松开手刹，动作要连贯流畅。另一种是直接踩住刹车，保持车辆在D挡。

自动挡等红灯更佳 *** 优缺点是什么

1、自动挡等红灯时常见的 *** 有挂N挡拉手刹、挂P挡拉手刹等，各有优缺点。挂N挡拉手刹，优点是车辆处于空挡状态，变速箱内部的行星齿轮等部件不承受发动机传来的动力，减少了不必要的磨损，能一定程度上延长变速箱使用寿命。并且在需要快速起步时，直接挂D挡踩油门即可，操作较为便捷。

2、还有一种是开启自动驻车功能，优点是方便，无需频繁操作。缺点是若车辆电瓶亏电等，该功能可能失效。 挂N挡拉手刹 - 挂N挡拉手刹时，车辆处于一种较为灵活的状态。当红灯结束准备起步时，只需迅速将挡位从N挡挂到D挡，然后轻踩油门就可以顺利前行。这样的操作相对简单直接。

3、自动挡等红灯时，常见的 *** 有挂N挡拉手刹、挂P挡拉手刹等，各有优缺点。挂N挡拉手刹，优点是车辆处于相对灵活状态，若发生意外可较快速移动车辆避险。且变速箱负荷小，减少不必要磨损。缺点是脚需一直踩着刹车，长时间会累，若疏忽松脚刹，车辆可能溜动。

自动挡等红灯正确的做法

1、自动挡等红灯时，正确做法有以下几种： **挂N挡拉手刹**：如果红灯等待时间较短，比如30秒以内，可以踩住刹车，保持D挡。但如果时间稍长，比如30秒以上，建议挂入N挡并拉起手刹。这样能减轻变速箱负荷，减少不必要的磨损。挂N挡时要注意，车辆停稳后再操作，避免在车辆移动中换挡，防止损坏变速箱。

2、自动挡等红灯时，常见的做法有挂D挡踩刹车、挂N挡拉手刹、挂P挡等，各有优缺点。挂D挡踩刹车，优点是操作简单直接，随时可快速起步。但长时间这样，脚部易疲劳，且一直踩着刹车，刹车系统负荷较大，增加磨损和过热风险。挂N挡拉手刹，脚能放松，减轻刹车负担。

3、开自动挡车等红灯不一定要挂到D档。 通常情况下，如果等待红灯的时间较短，比如几十秒以内，挂在D档并踩着刹车是比较常见的做法。这样操作简单直接，当绿灯亮起时可以直接踩油门前行。 要是红灯等待时间较长，比如超过一分钟，挂入N档并拉起手刹会更好。

4、自动挡等红灯时，比较好的做法是挂入N挡拉手刹。如果等待时间较短，比如30秒以内，挂D挡踩住刹车即可。若等待时间稍长，30秒到1分钟左右，挂N挡拉手刹是不错的选择。要是等待时间超过1分钟，建议挂入P挡。

5、自动挡车辆等红灯时，可根据红灯剩余时间和周围交通状况，采用以下两种正确操作 *** ：红灯时间长或刚亮起：推荐挂入空挡（N挡）并拉上手刹。此操作能切断发动机动力，利用手刹锁定车辆防止移动，让驾驶员右脚可放松休息，无需一直踩刹车。

6、自动挡等红灯是否挂N挡需要根据具体情况来判断。通用情况下，要根据等待时间选择挡位。短时间等待（30秒内），建议挂D挡踩刹车，这样无需频繁换挡，绿灯亮起可快速起步，适合城市拥堵路段或倒计时较短的红灯，能避免频繁切换挡位导致变速箱磨损。

自动挡等红灯不挂n挡?4s店给出答案

自动挡等红灯是否挂N挡需要根据具体情况来判断。通用情况下，要根据等待时间选择挡位。短时间等待（30秒内），建议挂D挡踩刹车，这样无需频繁换挡，绿灯亮起可快速起步，适合城市拥堵路段或倒计时较短的红灯，能避免频繁切换挡位导致变速箱磨损。

当遇到红灯持续时间较长的情况时，为了有效保护变速箱并减少磨损，建议将车辆档位切换至N档。N档即空挡，当车辆处于该档位时，动力连接被切断，变速箱与刹车系统不再相互牵制，从而减轻了对变速箱和刹车的负担。值得注意的是，在车辆行驶过程中，应严禁将档位切换至N档。

自动挡汽车等红灯时是否需挂N挡，主要取决于停留时间。短时间停留，可保持D档，无需换挡。长时间等待，建议切换至N挡，以保护变速箱。N挡状态下，行星齿轮系统空转，无动力输出，有利于节省能源与变速箱维护。自动挡汽车的档位功能如下：R挡专用于倒车，接通倒档油路，使驱动轮反转。

自动挡车在等红灯时，建议挂N挡（空挡）而非D挡（前进挡）。这一建议基于以下几个方面的考虑：减少油耗和磨损：当车辆挂在D挡并踩住刹车等待红灯时，发动机仍然会向变速箱传递动力，虽然车辆处于静止状态，但变速箱内部的齿轮和轴承等部件仍在承受一定的负荷，这会导致不必要的磨损。

at自动挡等红灯用挂n档吗

AT自动挡等红灯是否挂N档需要根据红灯时长和车辆配置来决定。如果是短时间红灯（30秒内），比如红灯即将结束或在拥堵路段短暂停车，此时建议采用D档+脚刹的方式。操作时挂D档踩住刹车，无需切换档位。这种方式操作便捷，还能避免频繁换挡；而且在液力变矩器缓冲作用下，短时间负荷对变速箱影响较小。

AT变速箱等红灯时挂N档的时间周期没有严格固定标准。一般来说，如果等红灯时间较短，比如几十秒以内，通常不用特意从D档切换到N档。因为频繁切换档位可能会增加变速箱内部换挡机构的磨损。要是等红灯时间较长，例如超过一分钟，挂入N档比较合适。

等红灯时挂N档还是D档，要根据实际情况权衡，比如等待时间长短、车辆是否在斜坡上等。

建议挂入N档。虽然开启了自动驻车功能，但车子的动力并没有完全切断，仍然处于半联动状态。长时间保持这种状态，可能会对变速箱和刹车系统造成一定的磨损。挂入N档后，变速箱与发动机的动力连接会被切断，即变速箱处于空挡状态。

开自动挡车等红灯一定要挂到d档么

开自动挡车等红灯不一定要挂到D档，是否挂D档需根据红灯时长和安全需求灵活选择。具体建议如下：红灯时间较短（如几秒）若红灯仅持续数秒，驾驶员可选择继续挂D档并踩住刹车。此时车辆处于前进挡，但因刹车制动而静止，操作简单且能快速响应绿灯起步。

开自动挡车等红灯不一定要挂到D档。 通常情况下，如果等待红灯的时间较短，比如几十秒以内，挂在D档并踩着刹车是比较常见的做法。这样操作简单直接，当绿灯亮起时可以直接踩油门前行。 要是红灯等待时间较长，比如超过一分钟，挂入N档并拉起手刹会更好。

综上所述，自动挡汽车在等红灯时可以选择挂着D挡踩刹车，但也可以考虑使用autohold功能或者切换到N挡来更好地保护变速箱。

自动挡车等红灯时挂什么档合适取决于等待时间的长短。如果等待时间较短，比如几十秒以内，挂D档并踩住刹车是比较合适的。这样操作简单直接，车辆处于随时准备前行的状态，当绿灯亮起时可以迅速起步。但要注意保持踩住刹车，不然车辆可能会轻微移动。要是等待时间较长，例如超过一分钟，建议挂N档并拉起手刹。

等红灯时挂D档和N档均可，可根据具体情况选择：挂D档踩刹车：等红灯挂D档，脚踩刹车是正常操作，不会损坏车辆。因为液力变矩器的结构模式，挂D档停车时只有很小的液力在推动，不会有很大磨损。其更大好处是起步快，但D档是前进档，踩刹车相当于拦住向前窜的车辆，会有些震动。