16款atsl通病有哪些
关于凯迪拉克ATS-L（2016款）常见问题，以下是车主反馈较多的通病汇总，基于实际案例和维修经验整理： 变速箱顿挫/抖动 表现：低速（20-40km/h）升降挡时明显顿挫，急加速可能出现动力中断。原因：通用8L45变速箱程序标定问题，部分车辆变速箱油温过高导致离合器片磨损。
款凯迪拉克ATSL的通病主要有以下方面：变速箱问题：时速三四十时，会有明显顿挫、声音或抖动，即便更换变速箱油、变矩器，问题仍可能存在。解决办法是维修或更换变速箱电脑及内部机械零件，建议每两年或行驶5 - 8万公里更换自动变速箱油，3年或行驶10万公里左右更换手动变速箱油。
凯迪拉克ATS-L作为一款车型，车主们反馈了一些较为普遍的问题。这些问题包括但不限于压缩机抱死、车辆瞬间高温、P挡显示故障等。这些问题可能会影响到车辆的正常使用和驾驶体验。具体故障分析 压缩机抱死：这可能是由于压缩机内部零件磨损或润滑不良导致的，需要专业维修人员进行检修和更换。
油耗表现也是部分车主关注的问题。相比同级别车型，ATSL的油耗可能会偏高一些。这意味着在日常使用中，车主需要花费更多的油钱。对于一些对油耗比较敏感的消费者来说，这是一个不太能接受的点。长期下来，较高的油耗成本会给车主带来一定的经济压力。
凯迪拉克ATSL在使用过程中的一些通病及解决方案如下：压缩机抱死与高温：问题：约1%的车辆会遇到发动机噪音增大和水温升高的问题。解决方案：更换压缩机总成和相关皮带，以避免引擎严重损坏。档位指示错误：问题：P挡开关故障可能导致仪表显示错误。
您好，这款车型最满意的一点就是，动力！最不满意的一点，胎噪有点大，当然这是凯迪拉克的通病。
atsl6at可以用8at的变速箱油吗
不建议ATSL的6AT变速箱使用8AT的变速箱油。ATSL的6AT版本变速箱油认证是Dexron - Ⅵ，而8AT版本的认证是Dexron - HP。不同的认证标准意味着两种变速箱油在性能、成分等方面存在差异，以满足不同变速箱的工作需求。6AT和8AT变速箱在设计、结构以及工作原理上有所不同，对变速箱油的要求也不尽相同。
ATSL 6AT使用8AT的变速箱油一般不会直接烧坏变速箱。但为了确保变速箱的正常运行和更佳性能，以及延长其使用寿命，建议车主按照车辆手册或制造商的建议使用正确型号的变速箱油。分析原因如下：变速箱油的差异：不同型号的变速箱油可能具有不同的化学成分和性能特点。
CT5的油箱容积是66L，而ATSL的油箱容积是62L，CT5的油箱容积更大。 动力性能 CT5搭载的是一台0T的LSY发动机，配合10AT变速箱，输出241马力/350N·m；而ATSL搭载的是0T发动机配合8AT变速箱，能爆发279马力/400N·m，ATSL在动力上更为强劲。
动力系统发动机：ATS提供多种动力配置。国内版本主要搭载0T涡轮增压发动机（279马力/400N·m），匹配6AT或8AT变速箱，0-100km/h加速约2秒。北美市场另有6L V6自然吸气版本（335马力），动力输出更线性。传动与驱动：后驱为基础，高配车型可选装四驱系统。
换挡平顺性：无论是6AT还是8AT变速箱，都经过了精心的调校和优化，以确保换挡的平顺性和舒适性。这些变速箱能够根据不同的驾驶条件和需求，智能地选择合适的挡位，从而提供更为流畅的驾驶体验。燃油经济性：随着技术的进步，ats变速箱在燃油经济性方面也有了显著的提升。
atsl抖动最怕三个故障
1、凯迪拉克 ATSL 抖动最怕的三个故障可能是变速箱油问题、变速箱齿轮损坏和发动机积碳及节气门污染问题。变速箱油问题：使用劣质变速箱油或换油周期不正确，会使变速箱油质量下降，无法满足变速箱内润滑、清洁、散热、防腐、防锈等功能要求，进而造成变速箱抖动。建议车主更换原厂变速箱油，并严格按照规定的换油周期进行更换。
2、对于汽车抖动最常见的原因可能就是节气门过脏和喷油嘴积炭过多。
3、故障原因：变速箱抖动：这在小油门大负载的情况下尤为明显，如爬坡时。此外，油温传感器的异常也可能导致变速箱抖动。阀体故障：阀体内部油道中的油在长时间使用后，可能会积累铁粉和碎屑，导致阀体发卡。这进一步可能引发挂挡冲击、换挡顿挫、提速无力以及打滑等症状。
ATSL变速箱真的有问题吗?
ATSL这款车在使用过程中确实存在一些问题。首先，它的电子系统方面有不少反馈。比如车载电脑容易出现故障码，导致一些功能异常，像仪表盘显示错乱、电子设备偶尔失灵等情况。其次，变速箱顿挫感较为明显，尤其是在换挡过程中，会让驾乘体验大打折扣。再者，发动机也有一些小毛病，例如抖动现象在某些情况下会出现，动力输出不够线性等。
总的来说，尽管ATSL变速箱存在潜在问题，但通过更换合适的油品，这些问题似乎可以得到有效解决。车主们应根据自身车辆状况和需求，权衡是否进行油品更换。
变速箱问题 顿挫感明显：部分车主反映，在低速行驶或换挡时，变速箱存在较为明显的顿挫感，影响驾驶体验。异响：变速箱在特定工况下可能发出异响，这可能是由于变速箱内部齿轮或轴承磨损导致的。
凯迪拉克ATS-L变速箱常见故障是什么?
凯迪拉克ATS-L变速箱故障原因主要包括变速箱抖动、阀体故障和油温传感器故障，解决办法需根据具体情况进行检查和维修。故障原因：变速箱抖动：这在小油门大负载的情况下尤为明显，如爬坡时。此外，油温传感器的异常也可能导致变速箱抖动。阀体故障：阀体内部油道中的油在长时间使用后，可能会积累铁粉和碎屑，导致阀体发卡。
凯迪拉克ATS-L变速箱突然不升档可能有多种原因。一是变速箱油问题。如果变速箱油长期未更换，会变得脏污、变质，导致其润滑和传动性能下降，影响升档。比如油液过脏可能堵塞阀体中的油路，使换挡信号无法正常传递，进而无法顺利升档。二是传感器故障。
变速箱问题 顿挫感明显：部分车主反映，在低速行驶或换挡时，变速箱存在较为明显的顿挫感，影响驾驶体验。异响：变速箱在特定工况下可能发出异响，这可能是由于变速箱内部齿轮或轴承磨损导致的。
