全新18款508上市时间
1、东风标致全新508于2019年3月18日正式上市，其年轻、运动的外观和充满科技感的内饰设计令人眼前一亮。新车采用了新的标致家族式设计元素，包括站立的狮标、两段式格栅以及仿生LED狮眼大灯，使得前脸的视觉效果饱满而生动。
2、全新东风标致508于2019年3月18日正式上市，这款车型相比老款车型在设计上更加年轻化、运动化，并融入了强烈的科技感。新车采用了全新标致家族式设计元素，包括立狮标志、两段式进气格栅和仿生LED狮眼大灯，这些设计使得前脸更加饱满生动。
3、全新18款508（即新款标致508）在截止2018年9月时并未在国内正式上市。以下是对新款标致508的相关信息概述：海外展出情况 在2018年的日内瓦车展期间，标致展出了全新的508车型。这款车型以其无框车窗、掀背式后备箱以及更加激进的内饰设计吸引了广泛关注，并获得了众多好评。
标致508这个车值得买吗
1、综上所述，标致508是一款综合素质不错的中型车，具有较低的油耗、舒适的内饰、时尚的设计和出色的安全性等优点，因此值得购买。
2、标致508最值得购买的车型是2025款508L的驭动旗舰版或顶配车型。以下是具体理由：价格与配置 驭动旗舰版：官方指导价为187万，算上终端优惠和购车福利（如置换补贴、保险补贴等），实际落地价可能控制在17万左右，性价比极高。这款车型在保持价格竞争力的同时，提供了丰富的配置。
3、综合来看，2013款标致508是一款质量稳定、设计经典的车型，二手市场表现值得关注。
4、若更注重动力性能、安全性及便利性，19款8T标致508L更值得购买；若主要在城市道路行驶且更关注成本，21款6T标致508L也可满足需求。动力性能对比19款8T车型动力优势显著，其更大功率比21款6T车型多出41马力，扭矩提升50牛·米。
标致508l对比新408驾驶感受
1、标致408的WLTC综合油耗为1L/100km，而标致508L的油耗为45L/100km。因此，在燃油经济性方面，新408表现更佳，加油上可能会更节省一些。综上所述，两款车型在驾驶感受上各有千秋。标致508L在动力性和驾驶舱设计方面更具优势，而新408则在油耗方面表现更佳。消费者在选择时应根据自己的实际需求和喜好进行权衡。如需更多信息，建议访问标致汽车官网或咨询标致汽车销售人员。
2、底盘调校成熟：标致508L的底盘经过精心调校，为驾驶者提供了出色的路感反馈。行驶稳定性强：在高速行驶时，标致508L展现出稳健的行驶稳定性，让驾驶者信心满满。悬挂系统优秀：其悬挂系统在保证乘坐舒适性的同时，能有效抑制车身侧倾，使车辆在过弯时保持良好的姿态。
3、为啥？标致508L从2010年上市以来，已经完成了2次换代，相比其他七八代的更迭，508L显得还很年轻。年轻就有年轻的好处，论颜值可以说不输任何对手，论内饰布局、做工用料不输豪华品牌，论动力两套经典组合可以形成高低配，所以第二代508L整车还是挺有料的。
4、其次，车内的设计和标致508L基本一致也跟上了潮流，环抱式座舱驾控感满满。全新悬浮式中控大屏，内置了最新的blue0系统，相对于老款车型有了质的飞跃。另外，408搭载了和508L同款的6T发动机以及6速手自一体变速器，功率也为125千瓦，这套动力用在车身更小的408身上，可以说是如鱼得水。
5、智能驾驶辅助系统及多种雷达传感器，可提前感知周围环境，辅助驾驶员做出正确决策。部分高级车型还配备了自动泊车辅助、盲点监测、车道偏离警告等功能，进一步提升了行车安全性。车身结构坚固标致车采用高强度钢和高强度铝合金材料制造车身，能抵抗各种撞击，减少伤害。
6、老508车主，旗舰版3发动机，高速7个多油，市内11个油左右，可以接受，车子用料扎实，油漆非常好，几次蹭到别人的车结果都是别人油漆掉了我的车没事，高速非常稳140码也感觉不到很快，换了几个轮胎，几副雨刷，电瓶换一个，其余这么多年没动过 标致508L这车别说是秒杀同级别，更高的车都能秒杀。
标致508l和什么车是一个档次
标致508L与丰田凯美瑞、本田雅阁等车型属于同一档次。标致508L是东风标致旗下的中型轿车，新款标致508L售价区间为137万 - 147万元，全系搭载8T发动机，匹配爱信8速手自一体变速箱。它拥有多款不同配置的车型，能满足不同消费者的需求。
近日，法系高端品牌DS发布了一款旗舰车型DS 9的官图，从图片来看，这款旗舰车型终于有点感觉了，至少上从法式豪华的角度去看，DS 9真的不辱旗舰的名号。新车定位中型车，基于EMP2模块化平台打造，和标致508L同平台。据悉，DS 9将在中国生产，然后面向全球市场进行销售，2020年下半年在登陆国内市场。
从车身尺寸看，两款车相差无几，二者的高度一致，都是1455mm；凯美瑞的车身长度上稍稍领先，而508L在宽度和轴距方面都要优于凯美瑞，综合来看两款车在空间大小方面可以说不相上下，如果考虑到轴距对于内部空间的影响更加直接，因此508L在在空间上还要稍有优势。
而在城市中行驶时，508L在面对变道时的晃动幅度也不像天籁这么大。而爱信8AT在运动模式下也会适当的将转速和档位保持在低档高 *** 你在想要踩下油门获取动力时能得到及时的反馈，甚至用尽每一档的动力。所以无论是底盘的调校还是车辆在转向和变速箱上的设定，标致508L确实是同级别中偏运动调校的车型。
标致508长什么样子我讲讲呗
标致508的外观设计融合现代感与辨识度，具体特征如下：前脸设计：科技感与品牌标识的融合标致508的前脸采用全新设计语言，全系标配矩阵式LED前大灯，其标志性「三爪」光效支持自适应远近光调节，夜间照明效果与辨识度显著提升。
标致508整体造型时尚且富有动感。它的前脸部分，采用了标致家族式的点阵式进气格栅，搭配犀利的大灯组，视觉效果很有辨识度。大灯的造型独特，点亮后非常醒目。车身侧面线条流畅，溜背式的造型增添了几分运动气息。车门下方有一条上扬的腰线，让车身看起来更具立体感。
车身线条流畅，展现出一种简洁帅气且带有运动风格又不失优雅的气质。车头较长，体型虽小却显得大气，这种设计赋予了它法国车的独特韵味，同时避免了过于另类的感觉，因此深受大众喜爱。内饰方面，508同样令人印象深刻。它摒弃了传统法国车的杂乱无章，转而采用更加简洁大方的设计，中控台的质感也极为出色。
外观设计上，标致508展现出时尚与大气并存的风格，线条流畅，造型简洁。车身尺寸为4870mm长、1855mm宽、1455mm高，轴距为2848mm。尽管尺寸紧凑，但空间布局合理，后排空间宽敞，乘坐舒适。内饰方面，全液晶仪表盘和大尺寸中控屏的配备，为驾驶舱增添了强烈的科技感。
